沙特与也门胡塞武装再次陷入危险对峙，红海石油通道面临瘫痪
也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞（Abdul-Malik al-Houthi）对沙特阿拉伯发出了强硬警告，宣称将进行无情的报复：“方程将是机场对机场，港口对港口，封锁对封锁。” 随后，胡塞武装迅速兑现了这一威胁，袭击了红海中与沙特有关联的油轮，并打击了沙特西海岸吉赞和延布的石油设施，导致曼德海峡的航运量降至数月来的最低点。
红海已成沙特石油的生死线
随着战争导致霍尔木兹海峡关闭，红海已成为沙特石油出口的生命线。沙特从西海岸港口出运的石油已从之前的每日12万桶暴增至350万桶。然而，胡塞武装的袭击让这一通道变得极其危险。7月29日，苏伊士运河北端附近的一艘天然气储存轮甚至遭到了无人机袭击，通过该通道运送石油正变得愈发困难和不安全。
胡塞武装的“一石二鸟”算计
智库专家指出，胡塞武装此次行动具有双重目的：
- 助力盟友：通过扼杀沙特石油出口、向全球市场施压，在其盟友与美国的对抗中提供支持。
- 向沙特索要利益：胡塞武装对2022年与也门政府及沙特达成的停火协议感到不满，试图通过施压迫使沙特做出让步，获取经济和政治控制权。
核心冲突点：航线控制与资金需求
- 航线争夺：胡塞武装要求沙特取消对也门航运和航空的限制，特别是解除对伊朗航班的禁令。7月13日，胡塞武装邀请一架德黑兰航班在萨那降落，沙特及其盟友随即轰炸了跑道以阻止其降落，胡塞武装则袭击沙特的艾卜哈机场作为报复。
- 经济勒索：在胡塞武装控制区，约60%的也门人面临粮食短缺。胡塞武装迫切需要资金，要求沙特出资支付也门公务员自2018年以来被拖欠的工资。他们试图用军事威胁迫使沙特掏钱。
全面冲突是否会卷土重来？
胡塞武装正在效仿强硬策略，试图通过极限施压迫使沙特做出妥协。然而，沙特方面坚决拒绝让步，因为沙特官员称胡塞武装试图建立的萨那航线正运送来自伊朗的武器和军事顾问。
目前，局势正朝着全面冲突的方向发展：
- 胡塞武装已在海斯（Hays）、马里卜（Marib）和塔伊兹（Taiz）等多条战线集结并试探兵力。
- 也门反胡塞武装力量虽比年初更为团结，但阿联酋军队已于1月撤出也门，反胡塞阵营的实际战斗力仍存疑问。
- 沙特虽对胡塞武装据点（包括荷台达）进行了轰炸，但鉴于胡塞武装如今拥有无人机和导弹的报复能力，沙特不愿重演2010年代那样的大规模空袭。
无法被根除的航运威胁
历史经验表明，胡塞武装所控制的地区地形多山，外部空袭很难彻底摧毁其武器库。分析人士指出，即使防空力量再强，只要胡塞武装一个月内能击中或击沉一两艘船只，就足以吓退所有的商业航运公司。而胡塞武装对此心知肚明，这正是他们手中最强有力的筹码。