为什么美国人开始疯狂抵制“车牌识别摄像头”？
监控技术巨头集体拒绝出席国会听证会，AI车牌识别技术（ALPR）正深陷舆论风暴。
1. 舆论风暴与抵制浪潮
美国参议员乔什·霍利（Josh Hawley）此前邀请多家监控技术公司高管出席9月23日的听证会，就隐私担忧作证，但遭到集体拒绝。
这场风波的核心指向了美国最大的自动车牌识别器（ALPR）运营商 Flock Safety。虽然该公司的AI摄像头旨在通过追踪车辆协助警方办案，但技术滥用问题正引发公众强烈反弹。
YouGov民调显示，反对在社区安装车牌识别器的美国人比例在不到一年内从33%飙升至46%。目前，民主党和共和党议员正共同酝酿提案，以限制该技术的使用。
2. 无孔不入的AI监控网
车牌识别技术本身并不新鲜，过去主要用于收取过路费和交通执法。但 Flock 通过廉价的摄像头迅速占领市场，在全美部署了超过12万台设备。
- 数据共享： Flock 产生的数百万张图像会上传至全国数据库，允许不同城市和州的警察跨区域检索。
- AI深度识别： 除了车牌号，其AI技术还能识别车身颜色、车型等细节，极大扩大了搜索范围。
- 法律真空： 警方查询这些车牌数据无需搜查令。对于数据可以保存多久、能否跨州传输，各州法律缺乏统一标准。
3. 警用系统的滥用与丑闻
尽管警方声称该技术去年帮助寻找了1万名失踪人员，但系统滥用和缺乏透明度的问题已无法掩盖：
- 私欲工具： 已有警员被曝光利用该系统跟踪前任伴侣或配偶。
- 技术误判： 软件算法错误导致无辜司机被警方拦截。
- 荒唐的查询理由： 数字权利组织（EFF）在分析警方的搜索日志时发现，警员在填写查询原因时极其敷衍，甚至输入“LOL（大笑）”和“sexy（性感）”等字眼。
4. 政治反弹与退订潮
对监控技术的愤怒已经蔓延到政治和商业领域：
- 政治表态： 蒙大拿州参议员候选人塞斯·博德纳（Seth Bodnar）直接在宣传片中用散弹枪击毁了一台摄像头；德克萨斯州州长格雷格·阿博特（Greg Abbott）已暂停向 Flock 提供州政府资金支持。
- 合同终止潮： 反监控组织 Secure Justice 的数据显示，今年8月和9月期间，全美有超过250个城市、城镇和学校终止了与 Flock 的合同，而去年同期这一数字仅为5个。